本月初，随着宁波栎社国际机场老货运区的关闭，新货运区正式登上历史舞台。这个新货运区是继去年年底宁波机场2号航站楼投运后，机场三期扩建工程基础设施建设的又一重要组成部分。

新货运区位于第一跑道西南部，全新的2号航站楼西侧，秋实南路以东，轨道交通规划延长段以北，总面积约6.7万平方米，含快件中心及国际货运站、国内货运站、口岸通关中心、海关卡口、冷链库等单体，新增10个货机位，年度货邮处理能力可达30万吨。

今年以来，宁波机场在疫情冲击、航班和客运量受到严重影响的局面下，准确把握时机，大力发展航空货运，全力采取“以货补客”，全面推动复工复产。宁波机场主动协调顺丰、金鹏等货运航司，陆续恢复深圳等4条全货机航班，以及美洲洲际全货机航班，新开辟圆通航空达卡、东京全货机航班、中货航法兰克福全货机航班，全货机定期航线达8条，较疫情前新增2条，周航班数最高达37班，货运逆势增长成为宁波机场复工复产一大亮点。

在民航“客改货”大背景下，宁波机场积极鼓励航司利用闲置客运航班开通货运航线，积极助力全球防疫物资运输，先后开通宁波至开罗、马尼拉、莫斯科、帕尔马、法兰克福等“客改货”航线共16班次，完成货量348吨，创造“三个首次”，即首次开通直达非洲、东盟和俄罗斯货运航线。

宁波机场还主动出击，与本地企业共渡难关。3月初，获悉本地企业舜宇集团出口运输困难后，机场第一时间对接协调，积极为其安排舱位，解决难题。同时，主动了解其他本地外贸企业实际需求，确保货物及时运输。今年以来，机场超70%货源来自本地外贸企业，为企业顺畅高效复产架起空中物流绿色通道。

相关统计数据显示，今年4月起，宁波机场连续3个月货量超去年同期水平，4月、5月、6月货量均达近万吨，同比分别增长10%、12%、48%，二季度同比增长23%，较一季度环比增长54%，二季度货运量的快速回升有效填补一季度下滑缺口，为努力完成全年货运量目标奠定了坚实基础。

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（宁波市商务委员会供稿）